新车|新款逍客的外观不及C-HR惊艳,动力却有点小惊喜

关于新款逍客,其中期改款车型早已在国外正式推出,而据东风日产官方消息,将于4月8日正式在国内市场上市。该车定位紧凑型SUV,目前在售车型为2017款,有1.2T和2.0L两种动力可供选择,厂商指导价为13.98~18.98万元,口碑较好。越过2018款的逍客会在中期该款时带来怎样的惊喜?与丰田C-HR相比如何?

新车|新款逍客的外观不及C-HR惊艳,动力却有点小惊喜

换脸,还不够惊艳?

时隔两年的酝酿,新款逍客将采用日产最新的家族设计,也就是常说的“V-MOTION”设计,使用全新样式的“V”形格栅。配合着格栅的变化,新逍客对大灯组也进行了全新设计,修长的造型与格栅处的黑色V型相连,更加连贯。但说句不合时宜的玩笑话,新设计容易让人连线到雷诺的“裤衩”。除此之外,前脸部分还加入了大量的线条,更具立体感,比起2017款更年轻。

新车|新款逍客的外观不及C-HR惊艳,动力却有点小惊喜

▲新款逍客

新车|新款逍客的外观不及C-HR惊艳,动力却有点小惊喜

▲2017款逍客

相比较而言,尾部的调整偏保守,主要是在下包围处新增了两块银色饰板,适应现阶段潮流的一种点缀。

新车|新款逍客的外观不及C-HR惊艳,动力却有点小惊喜

▲新款逍客

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▲2017款逍客

如果仅作为一款中期改款车型来看,新款逍客在外观的调整幅度上是足够的,而且也在尽可能的适应新的审美需求。不过,若是放在这一级别的市场竞争中,新款逍客是不及C-HR来得惊艳,即便说逍客定位紧凑型,但实际的车身尺寸使其不得面对丰田C-HR和奕泽等小型SUV的竞争压力。

新车|新款逍客的外观不及C-HR惊艳,动力却有点小惊喜

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动力上的"小惊喜"

在今年3月下旬的时候,日产对2017款逍客的发动机更新自国六标准,所以新款逍客将搭载的2.0L自然吸气发动机应该也是符合国六标准的。另外,日常对新款逍客的发动机还做了进一步都得调整,账面数据有所提升,最大功率由之前的110千瓦提升至113千瓦。至于原本的1.2T发动机,还将继续沿用,但1.2T的环保标准尚不明确。

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新车总结:

时隔两年,逍客凭借良好的口碑将平均月销量尽可能的稳定在1.5万辆左右,如今中期改款将进一步提高产品竞争力。不过,丰田C-HR和奕泽所带来的威胁不容忽视,那么接下来东风日产即将的价格会不会进一步提高产品竞争优势呢?