HUV汽车6年多没上市,是否因为技术上存在问题?

   
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东风HUV难产应该不是技术上的限制,而是产品定位的布局带来了一个问题:这台车是否值得量产?

分神HUV,这台车不出意外即使上市也不会是热门车,热仅限于网路。车身尺寸4690*1850*1727,轴距2712mm,造型硬朗活脱就是小猛士。

不过这就带来第一个问题,这种尺寸这种造型是不是很浮夸,用了大家伙的象形造出来一台说大不大说小不小的越野车,颜值不算是亮点。


之后是第二个问题,动力总成带来的定价难题。非承载式车身的硬派车型整备质量不会小,用汽油动力低于2.0T很难有良好的驾驶体验,用大排量T动力油耗就会非常高,成本也会更高;如果定位消费级10~15万用这种发动机成本太高,定价超过20万谁去买它?

那么退而求次选择柴油动力,环保的限制下这台车的使用年限是多少年?会不会限制进城?会不会遇到油荒?会有多少人能接受柴油的NVH?


有这几点疑问的可能不只是消费者,厂家似乎也没有明确的答案,同类型的BJ40已经在这个本就很小的市场里站位脚跟,作为后来者没有绝对的性价比一般是超越不了前辈的。

一台极有可能不被认可的冷门越野车,真的量产是否能收回成本呢,这台车怕会一直是概念车了。越野车入门级北汽212、进阶级BJ40、兼顾家用撼路者、哈弗H9,这几款里看一看吧,各种风格都有了。

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